起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登(dēng)机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多久停止登机(jī)口以及(jí)起飞前(qián)多久停止登机(jī)口，起飞前多久停止值机办理(lǐ)，起飞前多(duō)久停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机吗，一(yī)般飞机(jī)起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机等问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以(yǐ)下(xià)的生(shēng)活小(xiǎo)知(zhī)识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将(jiāng)停止办(bàn)理乘机手续，不能再换取(qǔ)登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航班(bān)值机柜台(tái)截止办理手续的时间为(wèi)航班起飞(fēi)前30-60分钟(zhōng)不等，各(gè)航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口接受(shòu)服(fú)务人员(yuán)查(chá)验核对登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载(zài)人员要(yào)完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系列保障工作(zuò)都要求(qiú)按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中(zhōng)再加入晚(wǎn)到旅客(kè)，工作(zuò)时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的(de)旅客(kè)，将使整个(gè)保障链条被打(dǎ)乱，不仅配(pèi)载要重(zhòng)新调整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送带车(chē)，将(jiāng)晚到(dào)行(xíng)李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有任(rèn)何一个环节来(lái)不及(jí)都会(huì)导(dǎo)致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常(cháng)用的(de)方式就是直接去机场值机(jī)柜台(tái)换领，持(chí)身(shēn)份证或其他有效身(shēn)份(fèn)证件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可(kě)以(yǐ)用航空公司开(kāi)通的网上值机业(yè)务来办理了，可(kě)以在(zài)飞机(jī)起飞前24小时登录航空(kōng)公司官方网站的网上值机系统自(zì)己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅(tīng)通过自助值机设备来通(tōng)过机(jī)器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前(qián)为什么提前(qián)停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点起飞，在(zài)有限(xiàn)的(de)30分钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客(kè)梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列(liè)保(bǎo)障工作都(dōu)要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在(zài)此过程中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门可能要申(shēn)请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到(dào)货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

没有在规(guī)定时(shí)间换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误(wù)机旅客至迟应(yīng)在该航(háng)班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运(yùn)人售票处(chù)或(huò)承运人地面服务代理人售票处办(bàn)理误机(jī)确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅客，如要(yào)求改乘后续航(háng)班，可在(zài)上述地点(diǎn)或原购票地(dì)点办理变更(gèng)手续(xù)，承运人应在航班有(yǒu)可(kě)利用座(zuò)位的(de)条件下予以办理，免收误机(jī)费(美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思fèi)一次；

　　但持有的(de)机票如(rú)在航班规定离站时间前(qián)72小(xiǎo)时(shí)以内变更(gèng)过(guò)航(háng)班(bān)、日期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求再次改(gǎi)变航(háng)班、日期，应交付(fù)客(kè)票价50%的(de)变更手续费。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变更后，如果要求改变(biàn)承(chéng)运人(rén)，按自愿退票的(de)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票规(guī)定办理，应交付客(kè)票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在(zài)起飞前的(de)半个小时左右就会(huì)开始登机(jī)，至于(yú)停(tíng)止登机(jī)的(de)时(shí)间(jiān)，不同的航(háng)班，不(bù)同(tóng)的航空(kōng)公司的规定可能是会有(yǒu)差异的，大多数(shù)都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟(zhōng)左右就(jiù)会停止(zhǐ)登(dēng)机，然后(hòu)飞机(jī)的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内(nèi)的航(háng)班一般来说是在飞机(jī)起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手(shǒu)续的，如(rú)果(guǒ)是国(guó)际航(háng)班，大(dà)多数情况(kuàng)下(xià)是(shì)在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停止(zhǐ)办理(lǐ)登(dēng)记手续，所以乘客需要(yào)提前(qián)到(dào)达(dá)机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思般来说，国内的航班需要提前两(liǎng)个小时(shí)左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基本(běn)上(shàng)在飞机起(qǐ)飞前(qián)的一个半小时左右就可以办理登机(jī)手(shǒu)续了。

　　拿(ná)到(dào)登机牌之后(hòu)，还(hái)需要再过(guò)安检，安全检查也是需要排(pái)队的，需要浪(làng)费(fèi)一定的时(shí)间，过了安检之(zhī)后才可以(yǐ)前往登机(jī)口等候上飞机(jī)。

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